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レヴォーグとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
VS
35万円525万円
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中古車相場 48万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
2400 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動ムーンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター メモリ付きパワーシート 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー アイサイト レーダークルーズ BSM

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドラレコ\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ/18インチアルミホイール 純正ナビ 後席モニター 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ BSM デジタルインナーミラー ETC バックカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD デジタルミラー アイサイトX STIスポイラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ガナドールマフラー

    本体価格
    310万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth・Apple Car Play/Android Auto

    本体価格
    241.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 車検整備付 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX 新世代アイサイトX ETC2.0 

    本体価格
    279.4万円

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    84万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クルーズコントロール MTモード 革電動シート シートヒーター 禁煙 ドライブレコーダー ETC キーレスキー 社外AW19

    本体価格
    85万円

関東
816
200.1万円
関西
307
227万円
東海
271
203.2万円
北海道
229
183.9万円
九州
154
218.2万円
東北
245
205.3万円
北陸・甲信越
231
206.3万円
中国
122
208.2万円
四国
25
267.6万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
3
60.3万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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レヴォーグとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  クロスファイア
310.2万円576.4万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795~2387 排気量(cc) 3199
177~275 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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