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N-VANとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 876
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車中泊仕様・ベッドキット・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ルーフキャリア付・社外アルミホイール・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スペアキー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア スマートキー クリアランスソナー USB クルーズコントロール 禁煙車 ハイルーフ フルフラット LEDフォグランプ ピラーレス レーンキープアシスト ABS

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シティーブレーキアシスト レーンアシスト クリアランスソナー 純正オーディオ LEDヘッドライト オートライト CD再生 スマートキー&プッシュスタート ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 12ヶ月保証・純正オーディオディスプレイ(AppleCarPlay・Bluetooth・AM/FM)・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/ハロゲンヘッドライト/電波式キーレスエントリー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ※ 前後ドラレコ プレ ゼント 実 施 中 ※

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    94.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト オートA/C 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    176.5万円

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    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド&LEDフォグ アダプティブドライビングビーム 電動格納ミラー オートエアコン バックカメラ  スマートキー プッシュスタート

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    167.5万円

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    205万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア アダプティブクルーズ ターボ フルセグナビ バックカメラ ルーフキャリア 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159.8万円

関東
470
138.4万円
関西
257
135.6万円
東海
407
146.6万円
北海道
82
131.7万円
九州
261
129.6万円
東北
147
138.7万円
北陸・甲信越
152
140.9万円
中国
115
126.1万円
四国
86
131.2万円
地域別台数
関東
272
175.6万円
関西
122
175.6万円
東海
140
185.1万円
北海道
29
186.3万円
九州
89
169.4万円
東北
64
198.3万円
北陸・甲信越
74
186.9万円
中国
56
178.4万円
四国
30
161.6万円

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N-VANとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
119.8万円209.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1977台、アトレーの中古車は876台掲載しています。
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