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RXとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ダイハツ  アトレー
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1813 中古車掲載台数 921
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    860万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 360°カメラ プリクラッシュセーフティ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    455.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ

    本体価格
    386.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT BD ドラレコ

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ・LSS・ICS・PVM・BSM・HUD・シートエアコン・カードキー・LEDヘッド・ハンズフリーPBD

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 270 バージョンL サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • レクサス RX 450h バージョンL OPリアエンターテインメント 純正ナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 茶革シート シートヒーター・ベンチレーション メモリー付きパワーシート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン

    本体価格
    251.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    885.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    192.5万円

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    186.9万円

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    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 純正7型ナビ ETC デジタルインナーミラー 両側電動スライド バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 X 

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー オートエアコン Bluetooth 地デジ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

関東
468
507.5万円
関西
329
523.8万円
東海
396
542.9万円
北海道
91
475.5万円
九州
240
500.1万円
東北
73
454.7万円
北陸・甲信越
107
432.6万円
中国
70
528.7万円
四国
39
455.6万円
地域別台数
関東
284
175.5万円
関西
149
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
92
169.5万円
東北
73
195.5万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.2万円
四国
36
161.3万円

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RXとアトレーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  アトレー
664万円903万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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