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エクストレイルとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレー
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
3538 中古車掲載台数 845
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア シートヒーター ETC LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 衝突軽減 9inSDナビ DTV ドラレコ ETC

    本体価格
    216.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ/LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 全塗装済みリフトアップアルミキーレスディーゼルターボ

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 県外販売不可車 ナッパレザー BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD エアロ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 8型SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート プロパイロット LEDヘッドランプ ドラレコ 防水シート ETC スマートキー LEDヘッドライト デュアルエアコン コーナーセンサー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 撥水シート/シートヒーター/Bカメラ/ルーフレール/CD/DVD/BT/USB/フルセグTV/ETC/ヒルディセントコントロール/キーレス/電格ミラー/オートエアコン/横滑防止/純正17AW/保証書/取扱説明書/

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチ日産コネクトナビ アラウンドビュー プロパイロット 純正ドライブレコーダー 1500Wコンセント オートバックゲート 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    428万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ 全カメラ

    本体価格
    100.7万円

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    本体価格
    197.3万円

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    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    164万円

関東
946
179万円
関西
331
211.6万円
東海
442
198.9万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
436
176.8万円
北陸・甲信越
321
182.3万円
中国
141
192.1万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
268
173.9万円
関西
129
179.4万円
東海
128
184.6万円
北海道
33
185.7万円
九州
81
168.4万円
東北
50
201.9万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
53
180.8万円
四国
37
161.9万円

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エクストレイルとアトレーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  アトレー
319.9万円596.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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