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ハイエースバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアトレーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレー
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
5096 中古車掲載台数 864
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正HDDナビゲーション フルセグテレビ ブルートゥースオーディオ ETC AC100V電源 助手席エアバック

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 WoodVillage FASPシート フロア床張り施工 天井ルーフ無垢材ウッド張り LEDダウンライト照明 キッチンカウンター家具 ステンレス製シンク 給水・排水タンク ETC

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 18インチアルミ ライトカスタム

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 社外ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TV ETC2.0 フルセグTV 保証1年  LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム リアエアコン リアヒーター プッシュスタート スマートキー バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD カスタム試乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ナビ 10.2型天吊モニター W電動ドア 禁煙車 RAYS17AW スピーカー内蔵後席テーブル カロッツェリアツィーター GPSレーダー Wエアバッグ LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC AC100V電源 Bluetooth スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ロングラン保証付 ロングラン保証付 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ナビ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 ナビ 前後左右カメラ LDA プリ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 9型ディスプレイオーディオ ブルートゥース接続 Bカメラ ETC スマートキー ドラレコ LEDライト セーフティセンス 電格ミラー オートエアコン リアクーラー オートライト

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    198.9万円

関東
1612
357.6万円
関西
737
374.6万円
東海
931
349万円
北海道
422
345.4万円
九州
578
323.8万円
東北
299
357.2万円
北陸・甲信越
277
344.8万円
中国
159
382.8万円
四国
81
388.1万円
地域別台数
関東
263
175.5万円
関西
144
180万円
東海
123
189.8万円
北海道
29
185.6万円
九州
80
169.8万円
東北
73
196.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
54
175.5万円
四国
38
160.9万円

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ハイエースバンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレー
170.6万円558.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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