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アトレーワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
617 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ ターボ車/キーレス/ETC/両側スライド/純正アルミ/社外オーディオ/電格ミラー/保証付き

    本体価格
    21.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 両側スライド・片側電動 ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション キレースアルミホイールナビエアコンPW

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ タイミングベルト交換済/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII スマ-トアシスト パワ-スライドドア フルセグTVナビ バックカメラ LEDライト 純正リモコンエンジンスタ-タ- オーバ-ヘッドコンソ-ル ETC

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD 4速オートマ ターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 純正アルミ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD フルエアロ 4WD ターボ コラムオートマ メッキグリル メッキミラー プライバシーガラス サイドバイザー フォグ 13インチアルミ キーレス

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 片側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    218万円

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    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ホンダセンシング スマートキー パワーシート

    本体価格
    489.9万円

関東
168
59.5万円
関西
95
67.1万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
105
70.5万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
32
81.8万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
36
244.1万円
関西
10
211.7万円
東海
25
248.8万円
北海道
9
157.7万円
九州
6
230.2万円
東北
8
148万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円

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アトレーワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  レジェンド
133.4万円182.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658~659 排気量(cc) 3471
53~64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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