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アトレーワゴンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
626 中古車掲載台数 121
  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ワンオーナー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 軽キャンピング ナビ コンロ 流し台

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートマ パワースライドドア ETC キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD 社外ナビ エンジンスターター

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉者 検8年3月両側スライド 福祉車スローパー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD スローパー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 8ヶ月8千km保証付 ※左Fインパネ修正

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドETC

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    応談

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    290万円

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    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ 

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ OP220

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2498万円

関東
168
59.6万円
関西
97
67.2万円
東海
65
60万円
北海道
52
63.2万円
九州
109
69.5万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
32
77.9万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
47
1092.5万円
関西
20
794.8万円
東海
21
901.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
843万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
7
1348.2万円

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アトレーワゴンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マセラティ  グラントゥーリズモ
133.4万円182.1万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658~659 排気量(cc) 2992
53~64 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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