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コペンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ポルシェ  ボクスター
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 76万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 235
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビTV/バックカメラ/GRエアロフロント・サイド・リア・フロントコーナー・トランクスポイラー/HKSマフラー/禁煙車/ワンオーナー/BBSホイール/純正レカロシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 TEIN車高調/社外マフラー/リアウィング

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 5速MTフルノーマル純正BBSレカロシートMOMOステアリング

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5MT ターボ 電動オープン オプションスポイラー BBS15AW ブラックレザー MOMOステ シートH メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC 外品Sノブ チェーン式

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII RECAROシート SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 純正BBS製15インチAW フルセグ アクティブトップ フロントフォグ エアコン プロジェクター式ヘッドランプ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 レッドインテリア/純正MOMOステ/RAZO GT SPECペダル/HKSスポーツマフラー/切削デザイン16インチアルミホイール/JOYN COPEN KIT/Bluetooth/ETC/キ-レス

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動ハードトップ 本革シート 5速MT HIDヘッドライト ミニライト15インチアルミ D-SPORTマフラー ショーワチューニングサス&ダンパー HIDヘッドライト 両席シートヒーター MOMOステアリング キーレス 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    143万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

関東
475
130.9万円
関西
257
139.9万円
東海
289
137.4万円
北海道
33
108.8万円
九州
250
117.5万円
東北
73
116.7万円
北陸・甲信越
85
136.8万円
中国
102
121.5万円
四国
64
127.5万円
地域別台数
関東
113
429.6万円
関西
32
435.1万円
東海
39
445.2万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
559万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
464.9万円
中国
16
374.2万円
四国
4
291.9万円

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コペンとボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  ボクスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
64 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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