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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 1541
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ タイミングチェーン式

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 全方位カメラパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報機能 ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フロントフォグランプ CDチューナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 運転席シートヒーター 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー 純正17アルミ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ カーナビ スマートキー ETC  純正16インチアルミ ディスチャージヘッドライト フォグランプ リアスポイラー スマートキー ウインカーミラー タイミングチェーンエンジン 修復歴無し タイヤ新品

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ ブラインドスポットモニタ シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ DVD再生 クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ スイフト XG エアロ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車モンスター製17AW&マフラー車高調

    本体価格
    178万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル メモリーナビ バックカメラ ETC ブルートゥースオーディオ キーレスプッシュスタート 前席シートヒーター クルーズコントロール VDC パドルシフト

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
    172.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    149.9万円

関東
930
127.3万円
関西
482
150.8万円
東海
531
137.4万円
北海道
188
127.2万円
九州
403
137.5万円
東北
383
140.4万円
北陸・甲信越
239
133.7万円
中国
230
137.3万円
四国
92
124.1万円
地域別台数
関東
453
122.2万円
関西
225
132.1万円
東海
271
136.1万円
北海道
35
107.5万円
九州
246
116.1万円
東北
84
119.7万円
北陸・甲信越
77
139.7万円
中国
95
119.3万円
四国
55
123.3万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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