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スイフトとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
VS
13.5万円370万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円469.8万円
コペンの相場表を見る
2889 中古車掲載台数 1645
  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT プッシュスタート スマートキー DVD Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー リアトラフィックモニター アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL-DJE 4WD ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正RECAROシート/HIDヘッドライト/5速マニュアル/スマートキー/CDラジオ/ETC/ユーザー買取車両/社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 純正オーディオ CD スマートキー プッシュスタート セキュリティアラーム イモビライザー ETC ヘッドライトレベライザー シートリフター 電動格納ミラー 横滑リ防止装置 ABS エアバック 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車検令和9年2月/6速MT/純正17インチAW/HIDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン/スマートキー/スペアキー付/電格ミラー/フロント/サイド/リアスポイラー/純正オーディオ(CD USB)

    本体価格
    55万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 令和5年式 保証付き 純正9インチカーナビ・ETC・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    197.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ スイフト スポーツ 5F 

    本体価格
    45万円

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    170万円

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    192.2万円

関東
869
129.9万円
関西
361
142.7万円
東海
350
144.6万円
北海道
155
119.9万円
九州
396
143.5万円
東北
277
145.9万円
北陸・甲信越
219
142.6万円
中国
176
143.6万円
四国
86
137.9万円
地域別台数
関東
488
131.9万円
関西
242
144.7万円
東海
316
138.8万円
北海道
37
119.5万円
九州
240
118.2万円
東北
82
121.3万円
北陸・甲信越
83
142.4万円
中国
106
129.9万円
四国
51
122.3万円

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スイフトとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  コペン
172.7万円240.1万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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