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タントとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
16760 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド Bluetooth内臓HDDナビTVフルセグ自動ドア

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ SD録音 フルセグTV パノラマモニター スマートパノラマパーキング 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートハイビーム パワースライドドア ETC 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ タント 660 L アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ タント カスタムRS 新車純正ナビ地デジバックモニ 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ワンオーナー 純正ナビ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    110.1万円

  • ダイハツ タント 660 X 両パワスラ/PUSHスタ-ト/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビゲーション Bluetooth DVD再生 バックカメラ 両側スライドドア 電格ドアミラー キーレス エアコン パワステ パワーウインド ベンチシート アイドルストップ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 X 禁煙車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    136.2万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 VSC 前後ソナー レーダーブレーキサポート セキュリティーアラーム リモコンキー LEDライト 車線逸脱防止 Wエアバッグ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    130.8万円

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    応談

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    748万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG ワンオーナー R7まで正規記録簿付き 純正19/20インチAW ドラレコ ETC シートヒーター フロントバックカメラ 横滑り防止 BOSEサウンド レザーシート Bluetooth

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 22年 3LT デジタルインナーミラーETC アップルカープレー フロントリフター 純正19・20インチアルミ 純正バックカメラ クラウドナビ シートヒーター&クーラー 社外エアロ

    本体価格
    1328万円

関東
3695
107.8万円
関西
2343
102.4万円
東海
2311
112.1万円
北海道
792
115万円
九州
2899
108.4万円
東北
1316
111.7万円
北陸・甲信越
1195
107.1万円
中国
1436
118.1万円
四国
773
105.4万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1224万円
東海
8
712万円
北海道
2
1530万円
九州
6
710.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルの中古車を探す

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タントとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  コルベットコンバーチブル
122万円210.7万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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