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タントとHSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   レクサス  HS
VS
1.8万円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 47万円229万円
HSの相場表を見る
17325 中古車掲載台数 161
  • ダイハツ タント 660 X 4WD ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側パワースライドドア(ワンタッチ式) アダプティブクルーズCR LEDヘットライト&フォグ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 X SA X SA/衝突軽減ブレーキ/パワースライドドア/社外ナビ地デジbluetooth/オートエアコン/キーフリーシステム/リアサンシェード/プライバシーガラス

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 後期型 アイドリングストップ ドライブレコーダー ナビ テレビ ETC 電動スライド スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンセグナビ バックカメラ ETC CD ブルートゥース USB キーレス 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 新品タイヤ/電動スライドドア/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーフリーシステム

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 届出済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド スマートキーナビETC左パワスラ14アルミ

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    167.1万円

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    184.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビ バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    147万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 プリクラッシュセーフティ ACC フルセグ付きナビ フロント・バックカメラ クリアランスソナ- 本革シ-ト シートエアコン 電動シ-ト 電動サンシェード LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    156.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ベージュレザーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ FBカメラ クルコン 1年保証

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    49万円

  • レクサス HS 250h ナビTV ETC パワーシート Bカメラ BT

    本体価格
    170万円

関東
3948
107.5万円
関西
2370
103.7万円
東海
2330
109.8万円
北海道
866
111.6万円
九州
2952
107.3万円
東北
1394
109.8万円
北陸・甲信越
1221
106.7万円
中国
1470
118.1万円
四国
774
105.9万円
地域別台数
関東
42
115万円
関西
34
122.6万円
東海
21
110.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
34
117.7万円
東北
10
98.6万円
北陸・甲信越
7
99.9万円
中国
7
106.2万円
四国
4
131.7万円

タントの中古車を探す

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ダイハツ  タント   レクサス  HS
122万円210.7万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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