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タントとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  ラシーン
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39万円198万円
ラシーンの相場表を見る
18528 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 4WD スマートアシスト シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 CD オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正アルミホイール フォグライト スマートキー 前席シートヒーター  シートバックテーブル ロールサンシェード

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ タント 660 X ドラレコ CDオーディオ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII ナビ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 4WD ターボ 左右パワースライドドア ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 片側電動 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スマートセレクション SA 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ETC 左側電動スライドドア スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII ナビ ETC フルセグチューナー ブルートゥース対応 助手席側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート バックカメラ ドライブレコーダー スマートアシストIII LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    83万円

関東
4265
108.1万円
関西
2535
103万円
東海
2416
109.4万円
北海道
869
113万円
九州
3169
107.6万円
東北
1514
109.7万円
北陸・甲信越
1336
106.4万円
中国
1612
118.3万円
四国
812
104.1万円
地域別台数
関東
43
107.3万円
関西
15
99.2万円
東海
24
105万円
北海道
16
69.2万円
九州
12
90.4万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
5
88.1万円
中国
7
92.5万円
四国
2
120万円

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タントとラシーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  ラシーン
122万円210.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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