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タントとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  カムリ
VS
1.8万円1880万円
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中古車相場 44万円467.5万円
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17313 中古車掲載台数 677
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ タント カスタム X 両側パワースライド 届出 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 片側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 L R7年式 キーフリー 3.358km

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 後方カメラ キーフリー 前席シートヒータ

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X アイドリングストップ パワースライドドア オートエアコン シートカバー スマートキー 純正ナビ地デジTV DVD再生可 純正アルミホイール コラムシフト ベンチシート Wエアバック ABS ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ キーフリーシステム オートエアコン 助手席側ピラーレス 福祉車両 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS メーカー保証 両側パワースライドドアコーナーセンサー

    本体価格
    187万円

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    362万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBLサウンド 衝突軽減 ETC2.0 レーダークルーズコントロール 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ  ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター CD/DVD再生

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    285万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ CD/DVDデッキ Bカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー フルセグTV ETC レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

関東
4002
108.5万円
関西
2344
103.8万円
東海
2270
109.5万円
北海道
844
112.6万円
九州
2931
106.9万円
東北
1424
110.8万円
北陸・甲信越
1256
106.1万円
中国
1477
118万円
四国
765
106.1万円
地域別台数
関東
166
744.7万円
関西
89
288.3万円
東海
125
266.4万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
55
294.4万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円

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タントとカムリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  カムリ
122万円210.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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