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ミラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミラとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  クロスロード
VS
4.9万円180万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
704 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ユーザー買取車/サンヨー製HDDナビ/ETC車載器/CD/DVD/フルフラット/キーレスエントリー/ACマニュアルエアコン/純正14インチAW

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X UVカットガラス/メモリナビ/キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L F5ACPSPWエアバックキーレスアルミ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル 車検R10年3月 キーレス パワステ エアコン Wエアバッグ ABS タイミングチェーン

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 禁煙車 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 保証12ヵ月・走行無制限 前後ドラレコ キーレス オ-デイオ スペアキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 検8/4 タイミングチェーン 社外アルミ

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    33万円

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    127万円

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    本体価格
    100.8万円

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    169.9万円

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    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション オリジナルグリル加工 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 禁煙車・地デジ対応ナビ・フルフラットシート・ディスチャードランプ・フロントフォグランプ・ETC・純正アルミホイール17インチ・HDDナビ・オートライト・電動格納ミラー・7人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD Bカメラ 社外ホイール アンヴィル全塗装 ETC SDナビ HDMI BT

    本体価格
    146万円

関東
157
29.7万円
関西
102
33.8万円
東海
81
39.3万円
北海道
52
29.3万円
九州
97
32.4万円
東北
60
30.7万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
60
30.5万円
四国
48
29.4万円
地域別台数
関東
46
127.3万円
関西
25
99.8万円
東海
18
109.8万円
北海道
14
91.6万円
九州
23
104.2万円
東北
9
88.6万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
103.5万円
四国
3
89.6万円

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ミラとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  クロスロード
65.6万円171.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
19~27km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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