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ミラとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアイシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  アイシス
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
713 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X オートマ 検2年 純正CDオーディオ 5ドア 走行54600km キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 車検有効期限令和10年1月20日 電動格納式ドアミラー付き

    本体価格
    30.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 L ナビ/ETC/片側電動スライドドア/スペアキー/スマートキー/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/エアバック/バイザー

    本体価格
    22.9万円

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    72.7万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
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    66万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド アルパインフリップダウンモニター バックカメラ 純正HDDナビ HIDヘッドライト LEDフォグライト 両側パワースライドドア フルセグTV DVD再生  純正16インチAW ETC スマートキー オートライト パドルシフト

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アイシス プラタナ Vセレクション ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    55万円

関東
158
30.1万円
関西
99
35.5万円
東海
84
39.5万円
北海道
56
27.4万円
九州
101
33.9万円
東北
55
30.8万円
北陸・甲信越
51
31.9万円
中国
61
32.3万円
四国
48
28.9万円
地域別台数
関東
42
52.5万円
関西
21
47.6万円
東海
19
59.5万円
北海道
24
54.9万円
九州
21
48.7万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
8
48.9万円
四国
4
95.5万円

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ミラとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  アイシス
65.6万円171.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
19~27km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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