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トールとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 1106
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシストII LEDヘッドライト/フォグ ナビ パノラマカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーフリー 両側電動スライドドア TVコントロールキット 電動格納ミラー ETC オートエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正フルセグナビBluetooth対応 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII OP5年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 9インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 片側パワーバックドア 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前方ドライブレコーダー 電動格納ミラー サマータイヤ積込み 純正ホイールキャップ付き ETC

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 一年保証・走行距離無制限走行37033キ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 元試乗車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 横滑防止 車線逸脱警報 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ装着用アップグレードパック 全車

    本体価格
    169.9万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト pioneerSDナビ ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 第三者機関鑑定済・全塗装車両シャンパンゴールド/ルーフアイボリー・ブラウンウッドインテリア・ウッドコンビステアリング・カロッツエリアCD・USB・社外ホイール・車検2年

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ナビETC 電動格納式ミラー キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト モモハンドル HIDライト 電格ウィンカーミラー キーレス   ABS アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ユーザー様直接買取車 CDオーデイオ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    45.9万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
289
48.6万円
関西
166
42.9万円
東海
188
50.5万円
北海道
51
59.2万円
九州
125
39.4万円
東北
59
40.7万円
北陸・甲信越
68
49.2万円
中国
88
47万円
四国
72
38万円

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トールとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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