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トールとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 1099
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD スマートキー 純正AW 両側PSドア

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII /純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/両側パワースライドドア/スマートアシストIII/オートハイビーム/アイドリングストップ/クルーズコントロール/スマートキー/ビルトインETC/社外14インチAW

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 両側電動ドア ナビ スターター ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 保証1年距離無制限

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII アルパインナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    44.8万円

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    30.5万円

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    52万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル/ローダウ 

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正チェック柄シート・ミニライト14インチホイール・CDオーディオ・本革巻ブラックステアリングミニライト14インチホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 同色全塗装済み

    本体価格
    45.8万円

関東
341
140.4万円
関西
129
133.1万円
東海
114
120.4万円
北海道
42
127.4万円
九州
163
124.4万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
83
143.4万円
中国
122
148万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
289
48.2万円
関西
162
41.8万円
東海
188
50.1万円
北海道
50
59.5万円
九州
127
39.4万円
東北
57
40.6万円
北陸・甲信越
69
49万円
中国
87
47.2万円
四国
70
38.2万円

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トールとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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