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ミラジーノとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  トール
VS
1.9万円258万円
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中古車相場 41.1万円255.5万円
トールの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 1016
  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ・5速・クラッチOH済み・タイベルWP交換済み・タービンリビルト交換済み・ラジエター交換済み

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 ローダウン ミニライト仕様

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 パワーウインドウ パワステ キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD 寒冷地仕様 4WD 4速オートマ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト タイミングベルト交換済 ミニライト専用装備 HIDヘッドライト ドアミラーウインカー 15インチアルミホイール オートエアコン 純正OPナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5MT カセット 社外アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 本土仕入れ車 1年保証 2年保証 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    108万円

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  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/全方位カメラ/スマートキー/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側パワ

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    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム オートライト Wエアバック レーダーブレーキ ABS プライバシーガラス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済み未使用車/レーザーブルークリスタル/コンフォータブルパック/純正9型DA/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正14インチAW/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/フルセグ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライド/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/スマアシ/アダプティブクルーズコントロール/純正14AW

    本体価格
    145.6万円

関東
269
48万円
関西
152
46.9万円
東海
165
52.3万円
北海道
56
56.7万円
九州
121
39.2万円
東北
51
41.7万円
北陸・甲信越
62
45.8万円
中国
80
44.1万円
四国
64
38.7万円
地域別台数
関東
325
137.9万円
関西
111
132.7万円
東海
110
124.1万円
北海道
25
120.3万円
九州
141
120.9万円
東北
88
136.4万円
北陸・甲信越
84
138.9万円
中国
100
145.6万円
四国
32
131万円

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ミラジーノとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  トール
98.7万円138.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
58 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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