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ムーヴとESを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  ES
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 248.3万円697万円
ESの相場表を見る
7550 中古車掲載台数 400
  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ.ETC.TV.LEDヘッドライト

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G ムーヴ G 2WD CVT オーディオレス バックカメラ付 片側PSD マット バイザーなし

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 20thアニバーサリー ゴールドエディション SAII 特別仕様車 衝突軽減B 禁煙車 半革 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー AAC 14AW ステアリモコン エコアイドル

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA&SN ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth接続可 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミホイール 12ヵ月走行距離無制限保証付

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA ナビフルセグTV車検2年含バツクカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII CDオーディオ ETC 運転席シートヒー

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正ナビ・バックモニター・ETC・スマートキー

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    455.4万円

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    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革シート サンルーフ 純正12インチナビ 全周囲モニター ペット無 ドラレコ TZレーダー スペアキー レクサス須亜検証入れ

    本体価格
    418万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/BSM/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    289.9万円

関東
1788
85.4万円
関西
958
77.6万円
東海
749
67.7万円
北海道
435
73.8万円
九州
1198
68.6万円
東北
802
89.5万円
北陸・甲信越
671
77.1万円
中国
628
82.7万円
四国
321
71.1万円
地域別台数
関東
98
413.2万円
関西
100
385.6万円
東海
78
399.1万円
北海道
3
428.7万円
九州
56
453.4万円
東北
19
443.1万円
北陸・甲信越
20
505.6万円
中国
20
409.5万円
四国
6
465.9万円

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ムーヴとESのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   レクサス  ES
135.9万円202.4万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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