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ムーヴとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
7571 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS リミテッド MOMOステアリング シートカバー

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X パノラマモニター・左側電動・届出済未使用車・シートヒーター・コンフォータブルパック・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッド・USBソケット・ステアリングスイッチ・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 全方位8型ナビTV ETC ドラレコ LED

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    212.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ワンオーナー 純正8インチナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター 純正アルミホイール フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 大画面ディスプレイオーディオ バックカメ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 新車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 10inchナビTVパノラマモニター連動ドラレコ

    本体価格
    242.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 衝突被害軽減ブレーキ インタークーラーターボ 革シート シートヒーター フル装備

    本体価格
    62.7万円

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    59.9万円

関東
1789
85.2万円
関西
960
77.1万円
東海
750
67.9万円
北海道
434
73.7万円
九州
1198
68.5万円
東北
811
89.6万円
北陸・甲信越
673
77.1万円
中国
635
82.3万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ムーヴとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ランドローバー  ディスカバリー3
135.9万円202.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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