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ムーヴとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  スカイラインクーペ
VS
500円259.7万円
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中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
6843 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 4WD 5年保証 スマキー 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    5.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CDチューナー キーフリーシステム アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 12セグMナビBカメ衝突軽減Bオー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行距離64000km

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ X-VSIII 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII タイミングチェーン・プッシュスタート・スマートキー・スマートアシスト・純正アルミホイール・社外ナビ・ワンセグTV・アイドリングストップ・ETC・ドラレコ・シートカバー

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    134.9万円

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    79万円

関東
1487
66万円
関西
926
64.5万円
東海
670
58.2万円
北海道
425
68.6万円
九州
1210
62.1万円
東北
662
72.4万円
北陸・甲信越
631
67.2万円
中国
534
65.2万円
四国
298
58万円
地域別台数
関東
94
364.8万円
関西
29
448.1万円
東海
54
404.3万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
295.2万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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ムーヴとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  スカイラインクーペ
135.9万円202.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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