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モコとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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モコとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 99
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD スマートキー シートヒーター 4WD

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 軽乗用車・車検あり

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 C ETC タイミングチェーン 2024タイヤ 車検r9年1月

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン プライバシーガラス 電動格納ミラー 衝突安全ボディ パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止装置 シートアンダーボックス

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 モコ 660 X 3ヶ月自社保証 ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート ETC 車検整備付き

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ X 社外ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 X ETC・ディスプレイ付CD一体AM/FMラジオ+バックビューモニター・前後ドラレコ・キーレス・プッシュスタート・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X Pスターター・禁煙車・1年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし バックカメラ 純正BTナビ CVT ETC 純正ホイールキャップ 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト レベライザー 板カギ

    本体価格
    21.3万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    17万円

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    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L CD MD ラジオ パワステ エアコン キーレス PW

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキ-アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 電格ミラー 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検2年 CD MD スマートキー キーレス ベンチシート フルフラットシート 寒冷地仕様 盗難防止装置 (桃M)

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー 社外アルミホイール フォグランプ オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    17万円

関東
409
29.6万円
関西
236
29.1万円
東海
222
31.7万円
北海道
101
36.4万円
九州
306
32.4万円
東北
163
37.4万円
北陸・甲信越
162
35.2万円
中国
136
32.9万円
四国
84
33.4万円
地域別台数
関東
24
20.2万円
関西
15
21.2万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
17.8万円
東北
5
26.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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モコとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円165.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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