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XVとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
87.7万円319.9万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
734 中古車掲載台数 94
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前席パワーシート 前後ドライブレコーダー ダイヤトーンサウンド

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド フォグライト ETC レーンキープアシスト Bluetooth再生 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートライト オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD・ナビ・TV・バックカメラ・パワーシート・ハンドルパドルシフト付

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 8インチ純正ナビ バック

    本体価格
    238.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正8型ナビ バック

    本体価格
    170.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    187.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

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    17万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ワンオーナー/最終型/禁煙車/メンテナンスノート/キーレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド ブルーミングピンクM全塗装/タ/イヤ4本新品/クラッツィオシートカバー/カスタムカラーインパネ/キーレス/エアコンコンプレッサ/コンデンサ新品交換済/プラグ/イグニッションコイル新品交換済/車検令和10年3月

    本体価格
    24.8万円

関東
161
174万円
関西
67
176.3万円
東海
96
170.3万円
北海道
69
177.2万円
九州
95
185.5万円
東北
87
178.6万円
北陸・甲信越
104
176万円
中国
45
177万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
21
21.8万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
8
21.4万円
九州
11
21万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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XVとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  ムーヴラテ
213.8万円295.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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