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タンクとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
17.8万円187.9万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 88
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 9型SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ アルミ スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ユーザー仕入れ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ  クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 左右電動スライドドア.9型大型ナビ.テレビ.バッモニターETC.スマアシIII.スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 4WD寒冷地仕様 衝突軽減装置 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ デイライト 禁煙車 フロントリップ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/全方位カメラ/LEDライト/両側パワスラ/記録簿

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグTCナビバックモニターETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正SDナビ ワンセグTV CD Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    135万円

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    24.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

関東
491
98.3万円
関西
239
100.6万円
東海
206
100.7万円
北海道
80
115.8万円
九州
195
103.5万円
東北
138
110.1万円
北陸・甲信越
119
103.5万円
中国
111
105.5万円
四国
55
105万円
地域別台数
関東
19
20.7万円
関西
14
29.2万円
東海
18
23.3万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
19.9万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
8
22.6万円

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タンクとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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