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ビアンテとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ネイキッド
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 10.4万円148万円
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204 中古車掲載台数 153
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD 両側Pスライド Bluetooth ナビ TV Bカメラ HID Egスターター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 車検整備付 フリップダウンモニター ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア ETC キーレスキー Bluetooth接続 記録簿 1オーナー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    84万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV 後席モニター 前後ドライブレコーダー ETC Bカメラ パーキングセンサー HIDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビTV ETC 両側パワースライドドア HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ スマートエディション2 両パワスラ キャンプ仕様 荷室WOOD加工 レトロ塗装

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD グランツフルエアロメッキグリル HDDナビ地デジTVバックカメラ装備 ウォークスルー8人乗3列フルフラットシート 両面側オートパワースライドドア Septimoガンメタポリッシュ17AW 高速ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 前後カメラ 両パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後期型 両側パワースライドドア 社外ナビ Bカメラ TV BLUETOOTH USB接子 スマートキー オートライト ディスチャージ 革巻きステアリング ISOFIX パドルシフト アイドリングストップ ETC 社外ホイール

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

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    53.9万円

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    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC/フォグ/キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX ≪車検2付・25万≫・県外登録別・ターボ付・ベース車・DAIHATU純正ホイール

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 希少の5スピード&ターボ車&オイル交換済

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC 4AT

    本体価格
    38万円

関東
77
51.8万円
関西
24
59.3万円
東海
17
46.3万円
北海道
13
69.3万円
九州
32
60.7万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
2
57.2万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
12
38.8万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ビアンテとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ダイハツ  ネイキッド
213.2万円311万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997~2260 排気量(cc) 659
144~165 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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