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エクストレイルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 157
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 プロパイロット パワーバックドア SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ デジタルインナーミラー ETC Bluetooth LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 後席エアコン パワーシート

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト シートヒーター Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 17インチAW

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイ・9型ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 禁煙車 エマー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 後期/純正HDDナビ/禁煙/ルーフレール/バックカメラ/ターボ/ディーゼル/4WD/ETC/社外17インチAW/HIDヘッドライト/寒冷地仕様/ミュージックプレイあー接続/オートクルーズコントロール/

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 先行初売り

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド G アルミ CD フル

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD 5速マニュアル CDチューナー ドライブレコーダー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

関東
1069
186.5万円
関西
400
215.1万円
東海
492
201.5万円
北海道
401
155.2万円
九州
486
190.1万円
東北
502
175.2万円
北陸・甲信越
341
190.8万円
中国
163
197.8万円
四国
80
169万円
地域別台数
関東
41
38.7万円
関西
22
47.7万円
東海
22
41.3万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
45.9万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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エクストレイルとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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