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スカイラインとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ネイキッド
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
816 中古車掲載台数 132
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 第三者鑑定済 禁煙車 RAYS HOMURA19incAW 全方位カメラ 全方位運転支援システム フルセグ 純ナビ パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP スーパーブラック インパルエアロバンパー S.Rエアロ  社外19インチアルミ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV   ETC USB接続

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位 ETC プロパイロット

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー RS-Rローダウンサス 黒革シート 純正19インチアルミ メーカー8型メモリーナビ 全方位運転支援システム レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/黒革電動シート/アラウンドビューモニター/衝突被害軽減システム/前後ドラレコ/ETC2.0/レーンキープアシスト/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/コーナーセンサー/スマートキー/禁煙

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0RS エアコン 電動ミラー RSワタナベ15AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正SDナビ アラウンドビューモニター 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth対応 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

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関東
341
272.7万円
関西
81
309.9万円
東海
145
298.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
70
227.8万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
34
222.5万円
中国
57
292.6万円
四国
17
262.6万円
地域別台数
関東
36
33.8万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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スカイラインとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ネイキッド
299万円948万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1991~3498 排気量(cc) 659
211~420 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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