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プリウスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ダイハツ  ネイキッド
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
8248 中古車掲載台数 131
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー ワンセグSDナビ バックカメラ Bluetooth対応 HID CD ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー TVナビ AC100V セキュリティー AW オートエアコン クルーズコントロール ドライブレコーダ 運転席パワーシート 横滑り防止装置 ETC付 ABS 運転席エアバッグ メモリナビ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタエアロ 純正9型ナビ トヨタセーフティー Bluetooth ブラインドスポットモニター 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正17ツーリングアルミ

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正17AW HIDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC トノカバー スマートキー 外品ステアリング 内装黒色

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ 禁煙車ドライブレコーダー

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 純正12.3インチディスプレイナビ ワイヤレス充電器 アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G ナイト シェード トヨタ認定中古車 元弊社試乗車 コネクティットナビ パノラミックビュー BSM AC100V

    本体価格
    330万円

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    48.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    32.9万円

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    27.6万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
1998
181.1万円
関西
1344
190.1万円
東海
1303
202万円
北海道
317
191万円
九州
1187
193.8万円
東北
626
176.5万円
北陸・甲信越
455
199.2万円
中国
665
194.5万円
四国
353
189.8万円
地域別台数
関東
37
34.5万円
関西
19
44.9万円
東海
17
51万円
北海道
12
39.7万円
九州
15
34.3万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
4
43.2万円
中国
10
35.1万円
四国
6
36.1万円

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プリウスとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  ネイキッド
275万円460.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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