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ルークスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラガーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
6272 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロッド横滑り防止機能アラウンドビューモニター

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラモニ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/左パワースライドドア/タイヤ新品/ETC/スマートキー/Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリナビ Bluetoothオーディオ DVD再生 フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット 快適パックA 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ/(AM/FM/SD/BT/フルセグ)/プロパイロット/前後コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/先行車発進アラート/標識認識機能/純正デジタルインナーミラー/全方位カメラ

    本体価格
    164.1万円

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    本体価格
    339万円

関東
1658
127.7万円
関西
880
128.9万円
東海
874
135.6万円
北海道
238
124.5万円
九州
1019
131.1万円
東北
569
132.9万円
北陸・甲信越
403
132.3万円
中国
402
134.8万円
四国
229
127万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ラガーの中古車を探す

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ルークスとラガーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ラガー
167.2万円246.3万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
659 排気量(cc) 2765
52~64 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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