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ハイゼットトラックと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと5シリーズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  5シリーズ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
3260 中古車掲載台数 607
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD オートマ パワーウインド キーレス

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト スーパーデフロック

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD ジャンボ 4WD

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660スペシャル 3方開 4WD AT エアコン

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 ETCマットバイザー付

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -5度設定移動販売車4WD ガラスショーケース 外部電源 ナビTV AT

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2WD 届出済未使用車 純正LEDライト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 8ナンバー 消防車 ポンプ付 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 サポカーSワイド適合 三方開 5段マニュ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523i 

    本体価格
    69.8万円

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  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 19AW

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    778万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    279万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD HUD/DSC/CBC/TCS/ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    254.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 360カメラ 追従クルコン

    本体価格
    265.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規中古車 360度カメラ 自動トランク

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i セレクション ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

関東
605
112.7万円
関西
548
114.7万円
東海
381
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.3万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
240
334.4万円
関西
133
311.4万円
東海
84
323.5万円
北海道
12
321.2万円
九州
65
301.2万円
東北
15
251.9万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円

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5シリーズの中古車を探す

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ハイゼットトラックと5シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   BMW  5シリーズ
59.9万円260.7万円 新車時価格 798万円934万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995~1998
46~53 最高出力(馬力) 190~197
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3260台、5シリーズの中古車は607台掲載しています。
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