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ハイゼットトラックとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフォレスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  フォレスター
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
4061 中古車掲載台数 2478
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート LED スマートキー

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 3AT 修復歴無 エアコン パワステ キーレス エアバッグ ラジオ リクライニングシート ドアバイザー タイミングチェーン式

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正CDデッキ 社外LEDヘッドライト 5MT スマートアシスト キーレス ブルートゥース対応 パワステ SRS ABS スペアーキー エアコン

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・パワーウィンドウ・スマートキー・パワステ・キーレス・4WD

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 オートマ車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 電動モーター式/4WD/5MT/ヘッドライトレベライザー/同色リペイント

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    194.7万円

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    本体価格
    370.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

関東
856
115.4万円
関西
695
115.5万円
東海
386
121万円
北海道
194
110.5万円
九州
675
99.7万円
東北
406
106.9万円
北陸・甲信越
368
106.6万円
中国
272
102.1万円
四国
209
96万円
地域別台数
関東
734
218.3万円
関西
269
235.1万円
東海
341
227.9万円
北海道
261
188.7万円
九州
199
230.1万円
東北
266
214.9万円
北陸・甲信越
269
206.2万円
中国
94
223.6万円
四国
45
167.3万円

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ハイゼットトラックとフォレスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  フォレスター
59.9万円266.8万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
658 排気量(cc) 1795~2498
46~53 最高出力(馬力) 160~177
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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