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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 449
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー 4WD CVT車 リアコー

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 キーレスキー 純正CDオーディオ パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト 衝突軽減ブレーキ Pセンサー エアバック

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/ブラック/ボックス+ガードパイプ+スペアタイヤキャリア+ルーフラックバスケット+ゲートプラス+LEDワークライト&マーカー+LEDスキッドグリル&サイドマーカー

    本体価格
    247万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ナビ アイドリングストップ付

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 宅配仕様 幌車 幌部分高さ調整 伸縮タイプ ドライブレコーダー ETC ナビ バックカメラ キーレスエントリー アルミホイール エアコン パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    205.9万円

関東
849
123.1万円
関西
651
120.1万円
東海
395
120.4万円
北海道
197
118.1万円
九州
632
99.8万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
326
108.2万円
中国
262
102.2万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
126
152.7万円
関西
43
212.5万円
東海
54
181.2万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
49
182.2万円
北陸・甲信越
38
188.6万円
中国
24
219万円
四国
11
209万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~53 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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