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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3823 中古車掲載台数 401
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 パワーウインドウ ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 中温冷凍車 積載350KG 4WD 両側スライドドア デンソー冷凍機

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 運転席エアバッグ パワステ ABS 4AT

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正CDデッキ 社外LEDヘッドライト 5MT スマートアシスト キーレス ブルートゥース対応 パワステ SRS ABS スペアーキー エアコン

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 走行距離41000km・荷台シート付・キーレスエントリー・荷台ランプ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・フロントフォグランプ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    196.8万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    202.3万円

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    57万円

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    本体価格
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    本体価格
    242万円

関東
816
114万円
関西
668
115.5万円
東海
371
120.4万円
北海道
181
113万円
九州
628
100.4万円
東北
360
105.7万円
北陸・甲信越
332
107.8万円
中国
260
103.6万円
四国
207
96万円
地域別台数
関東
154
163.2万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
29
190.2万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
39
180.3万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~53 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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