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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3852 中古車掲載台数 412
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ワンオーナー コーナーセンサー オートライト 作業灯 ヘッドライトレベライザー ドアバイザー テールゲートチェーン 荷台マット

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー エクストラ3方開 4WD スマートキー プッシュスタート 作業灯 4WDモード

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CVT車 社有車UP 4WD 283km

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステ ツインカムスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ・届出済登録未使用車 ・アイドリングストップ ・電動格納ミラー ・スマートキー ・スペアキー ・オートライト ・衝突被害軽減システム ・衝突安全ボディ

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッド スマアシ 作業灯スイッチ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 5速MT CDデッキ キーレス

    本体価格
    123.8万円

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    30万円

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    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    246.4万円

関東
822
114万円
関西
673
115.4万円
東海
365
120.5万円
北海道
184
112.7万円
九州
633
99.9万円
東北
361
105.9万円
北陸・甲信越
338
106.6万円
中国
271
103.3万円
四国
205
96.8万円
地域別台数
関東
150
160.5万円
関西
32
205万円
東海
33
191.6万円
北海道
50
144.4万円
九州
31
197.7万円
東北
39
184.9万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
20
212.3万円
四国
17
225.9万円

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ハイゼットトラックとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  インプレッサハッチバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
46~53 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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