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ハイゼットトラックとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとMRワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  MRワゴン
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 766
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD クリアランスソナー・フォグランプ・キーレス・オートライト・4WD・衝突軽減警報

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートライト 4WD CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ESC エアコン

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD キッチンカー 5MT クロックスパン号

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 2WD MT車 ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ジャンボ 4WD AT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック クライマー 4WD MT エアコン 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 軽運送仕様 幌車 オートマ 4WD パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 2名 エアコン パワステ パワーウィンドウ オートマ レザーシートカバー新品

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
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    20万円

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    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タイミングチェーン 走行73000km代

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ  スマートキー 電格ミラー 運転席シートヒーター ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ車 純正オーディオ バックカメラ AUX USB 360°ドラレコ スマートキー プッシュスタート 革巻ステアリング 電格ウィンカーミラー タイミングベルト 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 4WD/バックカメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    64.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年付 消耗部品交換渡し 純正オーディオ

    本体価格
    13.5万円

関東
840
123.1万円
関西
645
120.9万円
東海
402
120万円
北海道
202
118万円
九州
636
99.7万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
163
27.6万円
関西
73
28万円
東海
89
29.8万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
70
30.8万円
四国
45
31.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

MRワゴンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  MRワゴン
59.9万円266.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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