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タントエグゼとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
348 中古車掲載台数 296
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ・アルミ・ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD navi.tv付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD ナビ TV オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 整備保証付 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS フルセグTV&ナビ 純正エアロ Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 車検入ってます!ナンバー付き!ETC付き!

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正ナビTV TVキャンセラー Bカメラ CD AUX

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ TV バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 地デジTV ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ LEDヘッド

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII Bカメラ 両側電動ドア 踏み間違い防止ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ドライブレコーダー CDプレイヤー

    本体価格
    132万円

関東
67
26.6万円
関西
42
29.1万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
28
34.1万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
85
105.8万円
関西
42
114.5万円
東海
49
109.4万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
25
122.8万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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タントエグゼとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ピクシスメガ
113万円169.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は348台、ピクシスメガの中古車は296台掲載しています。
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