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タントエグゼとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとピクシスメガの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
347 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・ワンセグナビ・純AW

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年自社 ローンCDオートエアコンキーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 1年保証 エコアイドル SDナビ Bluetooth

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 整備保証付 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG メモリーナビ/フルセグ スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙/ナビ/TV/Tチェーン/車検2年/保証付き

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X Iストップ キーフリー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス・14インチアルミ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキー

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D キーレス・ベンチシート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/両側パワスラ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ABS アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII ナビ ワンセグ ブルートゥース Bモニタ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ スマアシ ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突回避支援・両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

関東
67
26.6万円
関西
41
29万円
東海
40
27.6万円
北海道
17
42.8万円
九州
62
26.3万円
東北
44
36.2万円
北陸・甲信越
31
31.9万円
中国
28
34.1万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
89
104.5万円
関西
42
114.5万円
東海
49
109.4万円
北海道
19
127.3万円
九州
39
103.3万円
東北
24
121.5万円
北陸・甲信越
16
99.6万円
中国
10
121.4万円
四国
11
113.8万円

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タントエグゼとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ピクシスメガ
113万円169.1万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は347台、ピクシスメガの中古車は299台掲載しています。
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