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ポロとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ポロとタントエグゼの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
734 中古車掲載台数 356
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    71万円

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    208.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン ディスプレイオーディオCDバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車・保証付き・IQライト・ACC

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 純正ナビ 衝突軽減B LED バックカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン LED・IQDrive・マヌーバーB・パークA

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ ACC

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    18万円

関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
66
26.6万円
関西
43
28.8万円
東海
40
28.1万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
35.9万円
四国
18
34.5万円

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ポロとタントエグゼのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ダイハツ  タントエグゼ
209.8万円486.5万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
999~1984 排気量(cc) 658
95~207 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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