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ゴルフとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 362
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT LED デジタルメーター

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ Discover pro 10インチスクリーン App connect weconnect plus ETC2.0 SSDナビ 地デジ オールインセーフティ ACC レーンキープ リアビューカメラ LED 17インチAW シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 特別仕様車テックエディション デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ carplay対応ナビ ACC LEDヘッドライト 禁煙使用 認定中古車保証1年付

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    186万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト トラベルアシスト デジタルメーター スマートキー ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー Applecarplay HUD 認定中古車

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーパッケージ 純正ナビDiscover トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED ヘッドアップディスプレイ シートヒーター Apple Car Play対応 スマホ非接触充電

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 2024MY DCCパッケージ DiscoverPro デジタルコックピットプロ オールインセーフティ HUD ブルーブレーキキャリパー ステアリングヒーター LEDヘッド スマートエントリー ETC

    本体価格
    456.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー 前後純正ドラレコ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    388.3万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・ワンセグナビ・純AW

    本体価格
    37.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    32.4万円

関東
460
264.2万円
関西
199
267.5万円
東海
133
266万円
北海道
42
222.7万円
九州
89
216.5万円
東北
50
223万円
北陸・甲信越
56
257万円
中国
49
237万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
67
26.4万円
関西
46
25.3万円
東海
39
26.4万円
北海道
19
34.6万円
九州
75
25.1万円
東北
36
33.5万円
北陸・甲信越
28
31.3万円
中国
30
31.9万円
四国
22
28.4万円

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ゴルフとタントエグゼのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  タントエグゼ
291.6万円792.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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