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ミライースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5431 中古車掲載台数 553
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト ナビ&ETC Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lfメモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アイドリングストップ オートライト マニュアルエアコン デフォッガー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 寒冷地仕様車 登録済み未使用車

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー 電動ミラー アイドリングSTOP 前後障害物センサー 禁煙 衝突防止 キ-レス イモビライザー Wエアバッグ 横滑防止 パワーウインドウ オートハイビーム ABS

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 車検R9年9月 キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナー・LEDヘッドライト・オー

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ワイドナビ ドラレコ一体型デジタルインナーミラー フルセグTV Bluetooth ETC車載器 USB入力ポート キーレスエントリー

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正CD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

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    33万円

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    50万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 左パワースライドドア.リアヒーター.

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    57万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス ETC 左パワースライドドア 記録簿

    本体価格
    32.8万円

関東
1210
72.4万円
関西
575
65.8万円
東海
774
72.3万円
北海道
323
77.2万円
九州
821
66.5万円
東北
548
77.9万円
北陸・甲信越
420
69.1万円
中国
480
75.2万円
四国
280
70.3万円
地域別台数
関東
149
64.6万円
関西
87
66.9万円
東海
57
57.8万円
北海道
46
66.6万円
九州
99
71.6万円
東北
31
82.4万円
北陸・甲信越
28
66.4万円
中国
35
76.5万円
四国
21
47.1万円

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ミライースとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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