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ミライースとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ネイキッド
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
5527 中古車掲載台数 152
  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L CDチェンジャー パワーウィンドウ ハロゲン

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートハイビーム マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム 横滑り防止機能

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC ナビ TV クリアランスソナー

    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII Bluetooth/TV/バックカメラ/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    71.2万円

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    52.5万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G SDナビ・TV・CD・ETC・キーレスエントリー・衝突安全ボディ・プライバシーガラス・運転席エアバック・助手席エアバック・電動格納ミラー・LEDライト

    本体価格
    35.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ETC

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ETC・キーレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ベイサイドブルー全塗装・ストライプ塗装・新品スパルコシート2脚・新品クラッチ+テイクオフエアクリーナー+テイクオフブローオフバルブ・RS―Rダウンサス・外マフラー・フルセグナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション HID キーレスエントリー ベンチシート AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿

    本体価格
    14.5万円

関東
1306
73.1万円
関西
589
69万円
東海
696
70.4万円
北海道
348
74.9万円
九州
804
66.2万円
東北
589
78.1万円
北陸・甲信越
439
70万円
中国
472
73万円
四国
284
70.8万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
46.1万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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ミライースとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ネイキッド
84.2万円144.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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