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ミライースとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとミレーニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ミレーニア
VS
3.8万円154万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CD.キーレス.エアコン.パワステ.ABS.Wエアバック.パワーウィンドウ.衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・アイドリングストップ・LEDヘッドライト・セキュリティーアラーム・前後コーナーセンサー・オートハイビーム・

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離35446キロ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー スマートアシスト3 キーレスエントリー

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD CDオーディオ/ETC/キーレス/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 社外ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートマチックハイビーム 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 電動オート格納ドアミラー チルトステアリング

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ バックカメラ

    本体価格
    60.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
1220
72.6万円
関西
595
68.5万円
東海
666
68.4万円
北海道
344
74.5万円
九州
763
66万円
東北
587
78.2万円
北陸・甲信越
390
66.3万円
中国
452
73.9万円
四国
245
68万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ミレーニア
84.2万円144.7万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
49 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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