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ミライースとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
58円439.8万円
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中古車相場 76万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 565
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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 自社 ローン 車検2年 キーレス CD アイドリングストップ 電格ミラー アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII バックアイカメラ ETC LEDヘッドランプ プッシュボタンスタート スマートキー スマートアシスト シートヒーター フルオートエアコン キーフリーシステム USBソケット

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ドラレコ/バックモニター/エコアイドル

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 L エアコン パワステ CD

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    133.9万円

関東
1292
72.9万円
関西
564
67.5万円
東海
756
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
800
66.1万円
東北
585
77.6万円
北陸・甲信越
433
70.5万円
中国
468
72.9万円
四国
288
69.4万円
地域別台数
関東
215
353.8万円
関西
103
368.2万円
東海
69
333.8万円
北海道
42
241.2万円
九州
43
292.6万円
東北
27
367.9万円
北陸・甲信越
33
360.8万円
中国
20
329.4万円
四国
13
317.8万円

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ミライースとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
658 排気量(cc) 1331~1949
49 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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