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ミライースとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   三菱  ミラージュ
VS
3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
5082 中古車掲載台数 175
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII DVDチューナー・ドラレコ・エンジンプッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース X SA3 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シートH 純正14インチAW LEDオートライト クリソナ 衝突被害軽減B ESC オートハイビーム Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー CD シートリフター スマートアシストIII 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ダイハツ認定中古車・キーレスエントリー・コーナーセンサー・オーディオレス・アイドリングストップ機能・衝突警報機能・衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII SDナビ 衝突軽減 Bluetooth オートライト リモコンキー

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス/CDチューナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 走行44.828Km・キーレス・オートマ・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・ステレオ・エアB・ABS

    本体価格
    36.4万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    69万円

関東
1126
72.6万円
関西
627
64.1万円
東海
593
70.1万円
北海道
323
71.4万円
九州
783
67.3万円
東北
479
74.4万円
北陸・甲信越
414
68.6万円
中国
449
74.9万円
四国
288
69.2万円
地域別台数
関東
42
60.1万円
関西
25
66.2万円
東海
31
60.7万円
北海道
3
48.8万円
九州
34
60万円
東北
11
63.9万円
北陸・甲信越
11
70.7万円
中国
13
44.9万円
四国
5
62.4万円

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ミライースとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   三菱  ミラージュ
84.2万円144.7万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
49 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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