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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
5107 中古車掲載台数 1597
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト/オートライト/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/4WD

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA キーレス/スマートアシスト/純正オーディオ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース LSAIII4WD 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス オーディオレス

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    95.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/エアバッグ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオ付き

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 記録簿 軽減ブレーキ ETC キーレス CD

    本体価格
    33万円

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  • 日産 モコ 660 S CDステレオ・インテリキーベンチシート

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー テレビ ETC Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ エコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付き 走行8.6万キロ タイミングチェーン 修復歴なし キーレスエントリー 電動格納ドアミラー ドアバイザー 純正ホイール ヘッドライトレベライザー ベンチシート フロアマット Wエアバッグ ABS

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定書付き CD再生 キーレス 車検整備付き販売車 走行距離152440Km 保証なし 全席バイザー付き 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S 半年保証 (エンジン ミッション) 車検2年 禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    29万円

関東
1129
73.4万円
関西
565
65.2万円
東海
640
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
792
67.2万円
東北
536
76.4万円
北陸・甲信越
412
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.4万円
地域別台数
関東
381
29.8万円
関西
202
29.8万円
東海
188
29万円
北海道
89
36.8万円
九州
293
30.8万円
東北
129
34.4万円
北陸・甲信越
122
35.4万円
中国
120
29.7万円
四国
73
29.6万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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