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ミライースとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スズキ  パレット
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
5354 中古車掲載台数 1005
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD/CVT キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L パイオニアナビ(AVIC-RW502) Bluetooth キーレスエントリー 横滑り防止 デジタルスピードメーター

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き ナビゲー

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA イモビライザー Wエアバッグ アイドリングストップ車 安全ボディ 横滑防止装置 AC キーレスキー パワーウインド ABS PS エアバック 誤発進抑制装置

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ ETC アルミ キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    86.9万円

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  • スズキ パレット 現状販売 車検2年付

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    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワスラ/社外HDDナビ/ワンセグTV/ETC付/プッシュスタート&ストップ/スマートキー/後部両側スライドドア/

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 本州仕入 1年保証 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター 社外ナビ キーレス フルフラットシート ベンチシート HID フロントフォグランプ 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    68万円

  • スズキ パレット 660 XS CDオーディオ エアコン プッシュスタート スマートキーシステム スペアキー パワースライドドア ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドアナビアルミフォグランプ

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

関東
1167
72.6万円
関西
576
65万円
東海
722
73.4万円
北海道
315
77.2万円
九州
849
67.4万円
東北
530
76.6万円
北陸・甲信越
422
68.8万円
中国
495
76.7万円
四国
278
69.8万円
地域別台数
関東
256
27.7万円
関西
148
26.3万円
東海
115
27.9万円
北海道
54
36万円
九州
142
27.4万円
東北
89
33.9万円
北陸・甲信越
70
34.8万円
中国
73
29.7万円
四国
58
28.1万円

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ミライースとパレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  パレット
84.2万円144.7万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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