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ウェイクとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  シーマハイブリッド
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 54万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン対応 検2年 ETC AW PW PS   岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンオーナー ディスプレイオーディ(Bluetoothオーディオ・ラジオ・リアカメラ) LEDヘッドライト フォグライト 片側電動スライドドア ETC アルミホイール サイドエアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA LEDヘッド 社外ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ 両側電動スライドドア LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車/衝突回避支援/車線逸脱警報/オートハイビーム/両側パワースライドア/Bカメラ/純正8型ナビ/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/社外16型アルミ/純正14型アルミ付夏タイヤ積込

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ・バックカメラ/両側パワスラ/シ-トH

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 1年保証 LEDヘッドライト 社外ナビ TV バックカメラ 片側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール車内

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    149.8万円

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    115.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    193万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G メーカーHDDナビ 後席M BOSE サンルーフ 茶革 純正エンスタ 外20AW BLITZ車高調 エアシート シートヒーター 地デジ ETC レーダークルーズ FCW LDW 電動シェード スエード調ルーフ 銀粉本木製インパネ ステアスイッチ

    本体価格
    149.9万円

関東
381
90.3万円
関西
274
93万円
東海
212
93.4万円
北海道
90
100万円
九州
320
91.5万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
117
91.9万円
中国
128
97.6万円
四国
68
95.3万円
地域別台数
関東
40
159.7万円
関西
12
174.1万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

ウェイクの中古車を探す

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ウェイクとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  シーマハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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