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トールとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS5スポーツバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 491.3万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ トール 1.0 G コンフォータブルパック 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車・記録簿9枚・新品夏タイヤ4本・冬タイヤ付・フリップダウンモニター・9型ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・両側電動スライドドア・スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報機能

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビ Bカメラ 両側パワスラ レーダー ETC ターボ アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 1年保証 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bluetooth 片側パワースライドドア 障害物センサー アイドリングストップ オートライト ETC

    本体価格
    応談

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラマモニター アルパイン9インチナビ シートヒーター 両側電動スライドドア BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン コーナーセンサー 後席テーブル&サンシェード LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ エコアイドリングストップ コーナーセンサ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車/スマートアシスト2/クルコン/両側パワースライドドア/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー×2/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/純正15インチアルミ

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートクルーズコントロール クリアランスソナー 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    115万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ プライバシーガラス BANG&OLUFSENサウンドシステム パワーバックドア 認定中古車

    本体価格
    674.7万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    980万円

関東
338
141.3万円
関西
126
133.4万円
東海
113
120.9万円
北海道
39
126万円
九州
163
124万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
83
143.5万円
中国
115
149.1万円
四国
45
133.8万円
地域別台数
関東
8
828.2万円
関西
4
826.9万円
東海
2
644.7万円
北海道
2
979万円
九州
1
980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
699.4万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

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トールとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS5スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
996 排気量(cc) 2893
69~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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