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トールとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   AMG  Aクラス
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 173.8万円399.9万円
Aクラスの相場表を見る
987 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ トール 1.0 G ダイハツナビ(NMZL-Y72D) Bカメラ フルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース ドラレコ前 ETC 両側パワースライドドア 記録簿 ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ LEDヘッドランプ・フォグランプ

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ トール X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・ダイハツ・トール

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 検二年 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ トール XSAII車検整備付ナビTVバックカメラETC 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離58077キロ 車検整備付 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車 スマートアシスト 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ キーフリー プッシュボタンスタート ACC LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア USB・HDMIソケット

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 2WD CVT 660cc ディスプレイオーディオ パノラマモニター 前後ドラレコ ETC車載器 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    187.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    198.5万円

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    175.5万円

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    188万円

関東
322
137.3万円
関西
93
122.5万円
東海
115
127.2万円
北海道
36
127.1万円
九州
125
115.6万円
東北
62
133.9万円
北陸・甲信越
83
122.2万円
中国
118
146.9万円
四国
33
118.6万円
地域別台数
関東
9
207.8万円
関西
5
237.3万円
東海
2
252.5万円
北海道
2
184.5万円
九州
1
180.3万円
東北
1
200.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
0
---

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ダイハツ  トール   AMG  Aクラス
146.3万円234.6万円 新車時価格 640万円970万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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