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トールと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   クライスラー  300C
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 40万円275万円
300Cの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII スマアシ 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ 純正Dオーディオ

    本体価格
    198.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外 9インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離1

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 社外ナビフルセグTV パノラマモニター 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー オートハイビーム クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    125.8万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

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    63万円

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    100万円

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    105万円

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    190万円

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    本体価格
    96万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディ-ラ-車/左ハンドル/サンル-フ/本革シ-ト/ウッドコンビハンドル/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/障害物センサ-/HID/クル-ズコントロ-ラ-/ETC/キ-レス/スペアキ-/整備記録簿/禁煙車/フルオリジナル/純正18AW/5.7HEMIエンジン

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

関東
339
140.3万円
関西
131
132.8万円
東海
115
119.9万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.3万円
東北
110
144.2万円
北陸・甲信越
84
143.7万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
10
119.4万円
関西
8
112万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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トールと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   クライスラー  300C
146.3万円229.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
996 排気量(cc) 3517~6059
69~98 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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