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トールとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 933
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ フルセグTV BT接続 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年保証 9インチディスプレイオーディオ ワンオーナー ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー USB接続 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ ドライブレコーダー パノラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC2.0 両側パワスラ LEDヘッド/フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 9型ナビ/BT/DTV/DISC/Bカメラ:前後ドラレコ:両側パワスラ:LEDヘッド/フォグランプ:スマートキー:シートヒーター:オート格納ドアミラー:運転席シートリフター:シートバックテーブル:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動スライド 衝突軽減装置 社外ナビ バックカメラ 車線逸脱警報 BTオーディオ フルセグTV オートクルコン LEDライト Fフォグランプ オートライト 純正アルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    135.9万円

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    30万円

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    28万円

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    14万円

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    68.8万円

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    21.8万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
317
135万円
関西
94
127.6万円
東海
120
130万円
北海道
43
123.7万円
九州
140
117.5万円
東北
84
132万円
北陸・甲信越
78
120.3万円
中国
122
141.5万円
四国
34
122.2万円
地域別台数
関東
231
53.7万円
関西
135
51.9万円
東海
164
54.1万円
北海道
55
61.3万円
九州
107
43.7万円
東北
51
47.6万円
北陸・甲信越
52
42.2万円
中国
71
48.4万円
四国
67
40.9万円

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トールとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  ミラジーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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