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トールとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トールとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  パンダ
VS
41.1万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 173
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD コンフォータブルパック 届出済未使用車

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII /1年保証/ワンオ-ナ-/禁煙/ターボ/SAIII/両側電動/スマキ-純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/純正ドラレコ/

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    154.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 電格ミラー フォグライト 助手席エアバッグ エアバッグ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離117666キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正メモナビ ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・クルーズコントロール・両側パワースライド・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    158.8万円

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  • フィアット パンダ イージー /2.9パーセントローン/スイートキャンディベージュ

    本体価格
    97万円

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    105.2万円

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    101万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ マキシ ETC付  修復歴無し

    本体価格
    41万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット パンダ コンフォート フルオートエアコン シートヒーター カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV DVD再生 リアコーナーセンサー 特別ボディ色 純正ルーフキャリア 2トーン内装 14AW 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    142.1万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車 ETC 純正15インチAW ルーフレール 外付ナビ

    本体価格
    58.8万円

関東
319
138.2万円
関西
110
131.5万円
東海
112
124.9万円
北海道
26
119.3万円
九州
143
121.8万円
東北
90
138万円
北陸・甲信越
87
138.1万円
中国
98
145.2万円
四国
33
130.9万円
地域別台数
関東
67
106.7万円
関西
36
103.4万円
東海
22
155.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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トールとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フィアット  パンダ
146.3万円229.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996 排気量(cc) 875
69~98 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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