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トールとSCを比較! - みんなの比較車種

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トールとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  SC
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/前方ドライブレコーダー/15インチアルミホイール/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ&フォグランプ 両側電

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー クルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ  1オーナー車

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD CVT 1000cc 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付 ワンオーナー車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII /禁煙車/両側電動スライド/衝突軽減C/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ドラレコ/スマートキー/オートライト/ウォークスルー/フラットシート/

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/TV/BT/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグランプ 15インチアルミホイール 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト/両側電動スライドドア/ナビ/Bluetooth機能/後席モニター/前後ドラレコ/ETC車載器/パノラマモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/キーフリーキー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 修復歴無し 純正エアロ 全方位カメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R7年式 9インチディスプレイオーディオ 5.667km

    本体価格
    184万円

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    99.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    168.8万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

関東
317
141.2万円
関西
130
131.4万円
東海
106
120.6万円
北海道
41
125万円
九州
147
123.1万円
東北
99
144.9万円
北陸・甲信越
88
137.8万円
中国
111
146.7万円
四国
43
131.7万円
地域別台数
関東
24
144.8万円
関西
10
152.8万円
東海
24
145.5万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
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トールとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  SC
146.3万円229.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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