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トールとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
37.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 606
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 片側パワスラ Bleutooth対応ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII LEDヘッドライト ナビゲーション ドラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SA 両側Pスラ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト スマートアシスト 新品社外アルミホイール

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 自 社ローン ドラレコ ナビTVETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.8万円

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    218.9万円

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    本体価格
    27.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン RSP/純ナビ/360度カメラ/LED/ACC/18AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ACC RSP 純正ナビTV Bカメ 前席Pシート LED

    本体価格
    211.1万円

関東
349
138.7万円
関西
125
122万円
東海
110
126.9万円
北海道
69
127.5万円
九州
190
130.2万円
東北
144
138.3万円
北陸・甲信越
100
148.5万円
中国
126
147.9万円
四国
47
137万円
地域別台数
関東
231
236.9万円
関西
121
222.6万円
東海
97
224.3万円
北海道
5
168万円
九州
68
189万円
東北
20
167.7万円
北陸・甲信越
30
187万円
中国
22
232.7万円
四国
12
209.1万円

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トールとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996 排気量(cc) 1331~1950
69~98 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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