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トールとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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トールとトライトンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  トライトン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ALPINE9インチナビ パノラマモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー スマートアシスト3 クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイールオートハイビーム LEDライト 地デジ

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII フルセグナビ バックカメラ ETC 両側パ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディズプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    251.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メッキフォグランプガーニッシュ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDライト スマートアシスト Bluetooth 純正14インチ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9incナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートホールド ETC ハーフレザーシート フルセグTV HDMI Bluetooth

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア 社外ナビ バックモニター ガイドライン付き ETC ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    475.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ターボ ディーゼル

    本体価格
    451.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション

    本体価格
    503万円

関東
334
141.8万円
関西
111
133.6万円
東海
128
128.2万円
北海道
34
118.1万円
九州
157
123.3万円
東北
100
144.3万円
北陸・甲信越
83
138.1万円
中国
86
143万円
四国
34
129.7万円
地域別台数
関東
64
546万円
関西
28
503.8万円
東海
33
454.2万円
北海道
12
546.6万円
九州
15
510.8万円
東北
13
516万円
北陸・甲信越
19
494.1万円
中国
12
505.9万円
四国
4
494.6万円

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トールとトライトンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  トライトン
146.3万円229.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
996 排気量(cc) 2439
69~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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